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ハイエースとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビック
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 630
  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2 幼児12人 パワースライドドア  TSS付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1年保証付/禁煙車/電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フレックスオリジナル内装架装R1

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパイン10型フローティングナビ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ/TV 電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4キャプテンシート/両側スライドドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り オートステップ 送迎

    本体価格
    248万円

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  • ホンダ シビック 1.5 

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  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター

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    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

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    243.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTV Fドラレコ Fシートヒーター ETC USB

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ

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    333.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルエアロ SPOONマフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    182万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・アルミホイール・ETC

    本体価格
    158万円

関東
280
382.7万円
関西
123
382.3万円
東海
126
388.3万円
北海道
58
355.6万円
九州
90
339.4万円
東北
62
383.2万円
北陸・甲信越
32
336.5万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
238
260.8万円
関西
89
264.4万円
東海
105
268万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.7万円
東北
29
239.5万円
北陸・甲信越
39
268.3万円
中国
34
268.1万円
四国
25
275.9万円

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ハイエースとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビック
226.8万円544.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2693 排気量(cc) 1496~1993
151~160 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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