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ハイラックスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  シビック
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
648 中古車掲載台数 643
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー ハードトノカバー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ベッドライナ― トノカバー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 禁煙 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    475.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS前後リフトアップ 2本出しマフラー

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ DEAN製クロスカントリーホイール

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ALPINE11インチナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    399.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・走行23143km

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6mt9型ナビBカメラTVシートヒータ運転支援

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 TEIN車高調 柿本改マフラー LMSPORT17AW

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 無限製リアスポイラー BOSE TEIN車高調

    本体価格
    335.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビック 1200RS ワタナベホイール マニュアル5速

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    279.8万円

関東
161
382.5万円
関西
71
392.8万円
東海
138
384.5万円
北海道
42
404.1万円
九州
100
395.6万円
東北
47
395.2万円
北陸・甲信越
47
406.8万円
中国
29
384万円
四国
13
377.3万円
地域別台数
関東
245
260.7万円
関西
90
263.7万円
東海
109
267.4万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.7万円
東北
29
239.5万円
北陸・甲信越
41
270.3万円
中国
34
268.1万円
四国
24
273万円

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ハイラックスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  シビック
326.7万円477.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2393 排気量(cc) 1496~1993
150 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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