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シビックとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  トヨエース
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
743 中古車掲載台数 411
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEオーディオ+ワイヤレス充電器

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビ ルーフスポイラー

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MTメーカーナビBカメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    264.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MTナビTVバックカメラBOSE1オーナー

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー サンルーフ 衝突軽減B フ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社元デモカー・純正ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 9インチメモリーナビ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 1.45t ドライバン 内寸-長318x幅178x高196

    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    71万円

  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.5t 低床 MT ガソリン 普通免許 荷台 283×160×37 外寸 443×169×198

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 普通免許 ETC バックカメラ ABS

    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ホロ車 キーレス 社外ナビ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.05t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 積載2t 軽油 MT 内地中古 PS PW AC 

    本体価格
    240万円

関東
261
264万円
関西
103
285.8万円
東海
154
290.6万円
北海道
12
252.9万円
九州
70
271.7万円
東北
36
263.5万円
北陸・甲信越
48
255万円
中国
32
245.8万円
四国
27
291.4万円
地域別台数
関東
126
239万円
関西
85
200.1万円
東海
73
231.5万円
北海道
34
216.8万円
九州
39
181.9万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円

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シビックとトヨエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  トヨエース
319万円439.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 2000~5300
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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