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プリウスαとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビック
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 621
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC・ドライブレコーダー・Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 9型ナビ 地デジ ETC バックカメラ フォグ

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ALPINE製8型ナビ エアロ パノラマルーフ TV

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファS チューンブラック 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8型ナビ Bカメラ LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    180万円

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    314.9万円

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    269.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙1オ-ナ- サンル-フ レザ-インテリア

    本体価格
    271.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ロッソモデロ ナビ バックカメラ ETC

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    287.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ ETC ブラインドスポットイ

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  • ホンダ シビック 1.5 柿本改マフラー GZYFフロントグリル

    本体価格
    162.8万円

関東
397
115.9万円
関西
201
115.2万円
東海
206
108万円
北海道
18
84.3万円
九州
189
121.4万円
東北
106
117.5万円
北陸・甲信越
61
115.6万円
中国
58
113.5万円
四国
42
114.6万円
地域別台数
関東
229
259.4万円
関西
84
275.3万円
東海
110
264.7万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.9万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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プリウスαとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビック
235万円362.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797 排気量(cc) 1496~1993
99 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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