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プリウスPHVとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビック
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
696 中古車掲載台数 631
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ 本革シート 急速充電対応

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 純正9inchナビフルセグ セーフティS

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A OBD診断済/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW 前後ド

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  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ地デジBカメラETCホンダセンシング

    本体価格
    177.9万円

関東
234
191.2万円
関西
83
191.6万円
東海
120
181.3万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.8万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
33
213.7万円
地域別台数
関東
235
259.9万円
関西
86
272.3万円
東海
112
264.5万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円

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プリウスPHVとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビック
317.8万円439.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797 排気量(cc) 1496~1993
98 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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