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エスクァイアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビック
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 739
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグTV メモリナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ ドライブレコーダー 禁煙車 ETC

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OP5年保証対象車 エアロパッケージ 両側

    本体価格
    197万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9型ナビ 禁煙車 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽 両側電動スライド 7人乗り

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラックテーラード

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型ナビTV・BカメラETC・片側電動スライド

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ Googleナビ ETC2.0 BOSE

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  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/純正ナビTV/レ-ダ-クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    199万円

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
260
262万円
関西
100
287.2万円
東海
154
290万円
北海道
12
252.9万円
九州
72
275.2万円
東北
33
268.2万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
33
248万円
四国
27
290.7万円

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エスクァイアとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビック
259.2万円346.1万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
99~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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