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シビックとコペンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  コペン
VS
15万円458.8万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
721 中古車掲載台数 192
  • ホンダ シビック 1.5 社外ディスプレイオーディオ・Bluetooth

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド 9型ホンダコネクト バックカ

    本体価格
    305.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証禁煙1オ‐ナ‐ ドラレコ マット ETC

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/純正ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー Google搭載 9インチホンダコ

    本体価格
    412.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 1オーナー ホンダセンシング シートH

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT ワンオーナー 9インチナビ シート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX リアウイング コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーターオートエアコンスマートキー

    本体価格
    218.9万円

関東
257
262.5万円
関西
96
286.5万円
東海
152
286万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.4万円
東北
32
261.8万円
北陸・甲信越
49
256.2万円
中国
31
244.4万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
48
209.9万円
関西
31
212.2万円
東海
50
208.7万円
北海道
3
202.8万円
九州
25
209.6万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.4万円
中国
14
207.5万円
四国
4
214万円

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シビックとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  コペン
319万円439.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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