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カローラクロスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シビック
VS
160万円440万円
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中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 739
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 10型ナビ ブラインドモニター

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA全方位モニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー LEDヘッドライト付き

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    278万円

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    268万円

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    196.5万円

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    182.8万円

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    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ Bカメ

    本体価格
    379.5万円

関東
432
303.2万円
関西
244
304.1万円
東海
387
305.7万円
北海道
42
335.3万円
九州
368
310万円
東北
91
313.8万円
北陸・甲信越
116
306.8万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.6万円
地域別台数
関東
260
262万円
関西
100
287.2万円
東海
154
290万円
北海道
12
252.9万円
九州
72
275.2万円
東北
33
268.2万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
33
248万円
四国
27
290.7万円

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カローラクロスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シビック
199.9万円345.9万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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