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シビックセダンとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   シボレー  ベルエア
VS
16.2万円276.7万円
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中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
80 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/革シート/パワーシート

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV・ホンダセンシング・LEDヘッド

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/レザーインテリア/純正17インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1288.6万円

  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

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    本体価格
    1395万円

  • シボレー ベルエア コンバーチブル レストア車 ZZ6 200 4R ビンテージエア ディスクブレーキ ダコタ

    本体価格
    応談

関東
19
165.3万円
関西
13
112.8万円
東海
16
178.7万円
北海道
4
168.4万円
九州
6
185.2万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
174.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
799.9万円
東海
8
1797.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1288.6万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとベルエアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   シボレー  ベルエア
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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