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ミライースとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとシビックセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビックセダン
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4767 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スモークガラス キーレスエントリー セキ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 前後コーナーセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車  キーレスエントリー

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII Bカメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA ナビTV アイドリングストップ ETC ESC

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン ホンダセンシング 喫煙車 レザーインテリア 純正ナビ/フル

    本体価格
    210万円

関東
999
66.9万円
関西
502
63.9万円
東海
620
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
752
67.7万円
東北
538
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.6万円
中国
414
73.6万円
四国
234
64.4万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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ミライースとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビックセダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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