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ムーヴキャンバスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとシビックセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  シビックセダン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマアシ ナビ 全方位 両側電動ドア LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワードア社外ナビBカメラLED

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 両側電動 シートヒーター LED

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビゲーション 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD ナビ エンスタ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 踏み間違い防止 スマートキープッシュスタ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L ナビ Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

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    149.9万円

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    167.8万円

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    121万円

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    本体価格
    194.9万円

関東
1235
137.8万円
関西
618
141.4万円
東海
918
140.8万円
北海道
213
142.5万円
九州
909
137万円
東北
433
143.5万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
520
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
24
152.6万円
関西
11
114.1万円
東海
17
179.3万円
北海道
3
167.5万円
九州
9
175.3万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
8
155万円
中国
2
164.5万円
四国
4
159.3万円

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ムーヴキャンバスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  シビックセダン
146.3万円192万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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