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ステップワゴンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックセダン
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
3630 中古車掲載台数 86
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9インチナビ/フリップダウンモニター/ETC

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット わくわくゲート 純正ナビ ETC リアカメ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 8人乗り両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワースライドドア  9インチナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

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    58万円

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    162万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

関東
1211
182.4万円
関西
550
185.2万円
東海
498
239.7万円
北海道
215
162.9万円
九州
441
182.9万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
208
182.4万円
中国
135
221.6万円
四国
103
202.8万円
地域別台数
関東
24
152.6万円
関西
11
114.1万円
東海
18
177万円
北海道
3
167.5万円
九州
9
175.3万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
8
155万円
中国
2
164.5万円
四国
4
159.3万円

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ステップワゴンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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