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フリードとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックセダン
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4653 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・後席モニター・Rカメラ・

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション アップルカープレイ対応Bカメラ天井モニタ

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ Sパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV Bカメラ Wパワスラ LED

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 1年保証ナビRカメETC両電扉BT障害物センサ-

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ スロープ 電動ウィンチリモコン付 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 B 禁煙車/ワンオーナー/バックモニター

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング PanasonicフルセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    196.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ ETC シートヒーター レザーイン

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 カーナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    112万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    204.8万円

関東
1491
161.2万円
関西
673
179.1万円
東海
701
192.5万円
北海道
213
180.1万円
九州
580
170.8万円
東北
338
165.5万円
北陸・甲信越
330
179.4万円
中国
215
169万円
四国
112
178.4万円
地域別台数
関東
21
141.9万円
関西
10
114.2万円
東海
14
152.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
11
153.2万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックセダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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