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LSハイブリッドとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとシビックセダンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  シビックセダン
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
323 中古車掲載台数 83
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ワイドナビ TVキッド付 黒革エアシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ナイトビュ本革インパネSRモデリスタエアロ

    本体価格
    449万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD セパレート革サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ワンオナ・2万キロ・ディーラー記録簿21枚

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD TOMSエアロ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 皮シート ETC シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正地デジナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    129.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後障害物センサー・本革シート・純ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・レザーインテリア・パワーシート

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    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL タイミングチェーン式 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ リアカメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    176万円

関東
121
186.2万円
関西
28
162.8万円
東海
44
163.5万円
北海道
47
186.9万円
九州
27
191.9万円
東北
22
161.6万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
12
171.5万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
23
163万円
関西
10
109.6万円
東海
17
179.8万円
北海道
3
167.5万円
九州
7
182.4万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
3
175.4万円

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LSハイブリッドとシビックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  シビックセダン
970万円1595.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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