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CX-60とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とシビックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  シビックセダン
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 75
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 360°シースルービュ

    本体価格
    422.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSE BSM 12.3インチナビ

    本体価格
    389.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビ 衝突軽減装置 BOSEサウンド

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 12.3型ナビ 全周囲 BOSE

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメラ

    本体価格
    416.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    327.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360度ビュー全方位

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド メモリーナビ ETC

    本体価格
    372万円

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    本体価格
    204.8万円

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    198.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

    本体価格
    153万円

関東
313
373.8万円
関西
144
379.7万円
東海
162
364.8万円
北海道
40
378.9万円
九州
123
365.8万円
東北
39
395.6万円
北陸・甲信越
98
392.9万円
中国
73
366.9万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
25
144.3万円
関西
8
102万円
東海
12
149.8万円
北海道
3
171.9万円
九州
11
150.8万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171.8万円
中国
3
166.9万円
四国
2
164.8万円

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マツダ  CX-60   ホンダ  シビックセダン
299.2万円646.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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