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ミニキャブトラックとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとシビックセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シビックセダン
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
569 中古車掲載台数 85
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 5速MT  エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パート4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE エアコン付 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD H/L切替 デフロック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 切替式四駆 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック V 垂直パワーゲート350キロ 

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速マニュアル 運転席エアバック

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    228万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

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    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後障害物センサー・本革シート・純ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/レザーインテリア/純正17インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    174.8万円

関東
141
83.2万円
関西
93
63.2万円
東海
35
44.7万円
北海道
30
66.8万円
九州
89
54.6万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
53
65万円
中国
39
63.4万円
四国
39
56.4万円
地域別台数
関東
24
152.6万円
関西
11
114.9万円
東海
18
177万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
8
155万円
中国
2
164.5万円
四国
4
159.3万円

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ミニキャブトラックとシビックセダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シビックセダン
78.4万円159.1万円 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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