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デリカD:2とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とシビックセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックセダン
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD AT両側パワースライドドアプッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 左右パワースライドドア

    本体価格
    21.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正ナビTV両側電動ドアスマ-トキ-LED

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ セーフサポート・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    8.9万円

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    本体価格
    179.9万円

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    170.1万円

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    40万円

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    144.1万円

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    66万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    199.9万円

関東
151
74.8万円
関西
79
100.3万円
東海
64
110.4万円
北海道
71
123.1万円
九州
72
91万円
東北
67
104.5万円
北陸・甲信越
39
97.5万円
中国
24
109.1万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
20
140.3万円
関西
10
114.2万円
東海
14
149.4万円
北海道
2
173.4万円
九州
10
157.4万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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シビックセダンの中古車を探す

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三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックセダン
188.3万円269.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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