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フェアレディZとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックセダン
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 74
  • 日産 フェアレディZ 2/2 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 240ZG フルノーマル オリジナルツインキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    214万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 1オーナー バックカメラ 鍛造AW

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 前期 5MT SS KUBO TUNE

    本体価格
    556.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 6速MT BOSE ETC2.0

    本体価格
    718.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 半革電動シート シートヒータ

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正9型ナビ TV バックカメラ  ETC

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2.0L 2シーター 2WD オーバーフェンダー ミニキャブ アルミ

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ETC フルセグTV メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

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    49.8万円

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    39万円

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    189.3万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビRカメラ

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    169.8万円

関東
427
293.7万円
関西
149
461.8万円
東海
188
395万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
54
256.4万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
21
141.8万円
関西
10
114.2万円
東海
14
152.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
11
153.2万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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フェアレディZとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックセダン
524.2万円930.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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