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アトラスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  シビックセダン
VS
29.8万円635万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
424 中古車掲載台数 85
  • 日産 アトラス キャンピング AtoZ サイドオーニング セカンドシート交換済み

    本体価格
    298.3万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 横滑り防止 電格ミラー 荷台内寸208/160/37

    本体価格
    352万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パワーゲート幌付き310x208x169

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 0.95t積・Wキャブ・パワーゲート 

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 2000ガソリン 1.5t 木製

    本体価格
    173万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 平床 最大積載量1500kg ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 積載1.5t 総重量3.5t未 キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス 5MT・3ペダル・1.45t積・普通免許 10尺・平ボディ

    本体価格
    187万円

  • 日産 アトラス 1.25tWキャブ ETC キーレス EHS エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス 2t冷凍車10尺 三菱-30℃ サイドドア 総重量4965Kg 床キーストン BKG-ALR85AN

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

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    189万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC ド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    179万円

関東
164
175.6万円
関西
81
174.8万円
東海
66
226.1万円
北海道
18
216.9万円
九州
43
164.9万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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アトラスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  シビックセダン
--- 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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