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ソリオとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックセダン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 83
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット レーダーブレーキサポート2 純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD バックカメラ左側パワースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター・オーディオレス・雹災車

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正バックカメラ付オーディオ ETC AUX

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙 両側パワスラ 衝突軽減 1年保証付

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カメラパッケージ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ・シートヒーター装備

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 8インチナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

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    198万円

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    159.5万円

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    158万円

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    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減/車高調/外マフラー/4眼メーター

    本体価格
    154.9万円

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    171.5万円

  • ホンダ シビックセダン ホンダセンシング 喫煙車 レザーインテリア 純正ナビ/フル

    本体価格
    210万円

関東
922
119.1万円
関西
394
117.3万円
東海
356
128.3万円
北海道
234
150.3万円
九州
505
124.3万円
東北
344
136.9万円
北陸・甲信越
237
132.4万円
中国
176
133.6万円
四国
99
114.5万円
地域別台数
関東
23
154.4万円
関西
11
114.9万円
東海
19
178.6万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
7
152.1万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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ソリオとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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