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キャリイとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックセダン
VS
8.6万円415.1万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
3485 中古車掲載台数 75
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオ-ナ-車 デュアルエアバック

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5cmボディリフト 5MT Bluetooth 車検R7.5

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 社外アルミホイール テレビ

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 フロア浸水歴車5MT三方開きACPS付禁煙

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車 ストラーダナビ レベライザー

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ナビ リフトアップ TV デジタルインナー

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 荷台板張り

    本体価格
    54万円

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    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン SEDAN 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL テレビ ナビ ETC 前後ドレレコ AW

    本体価格
    39万円

関東
825
102.8万円
関西
436
100.4万円
東海
391
92.5万円
北海道
136
101.7万円
九州
594
100.4万円
東北
402
97.4万円
北陸・甲信越
278
92.3万円
中国
264
92万円
四国
159
84.6万円
地域別台数
関東
25
144.4万円
関西
9
110.2万円
東海
12
149.8万円
北海道
2
173.4万円
九州
11
150.8万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171.8万円
中国
3
166.9万円
四国
2
164.8万円

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キャリイとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックセダン
66.6万円248.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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