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クロスビーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビックセダン
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 85
  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 

    本体価格
    191万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ナビ ETC マット DCBS Bソナー

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックカメラ ナビ 6AT

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 7インチナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキSS 2トーン

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドラレコ メモリーナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車ディスプレイオーディオLED

    本体価格
    225.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 HondaSENSING 革シ-ト 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL HDDナビ CD DVD バックカメラ 無限エアロ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 本革シート 禁煙車

    本体価格
    178万円

関東
280
167.7万円
関西
99
168.4万円
東海
130
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.3万円
東北
110
185.1万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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クロスビーとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビックセダン
176.6万円237.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
996 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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