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シエンタとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4498 中古車掲載台数 82
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 全周囲モニタ フルセグ ナビ Bモニタ

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ シエンタ ファンベースGセーフティEDII 両側パワースライド 純正ナビTV ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD TSS ナビ Bカメラ 左Pスラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ワンオーナー 衝突軽減 後席M 両側電動

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G LEDヘッドライト両側パワースライドドア

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    178万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL テレビ ナビ ETC 前後ドレレコ AW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

関東
1424
161.6万円
関西
632
171.7万円
東海
699
170.3万円
北海道
142
149.2万円
九州
581
166.6万円
東北
317
161.7万円
北陸・甲信越
288
160.2万円
中国
284
164.2万円
四国
131
176.9万円
地域別台数
関東
23
157.9万円
関西
11
114.1万円
東海
16
176.5万円
北海道
3
167.5万円
九州
9
175.3万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
7
153.6万円
中国
2
164.5万円
四国
4
159.3万円

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シエンタとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
195万円323.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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