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シエンタとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
VS
14万円388万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4498 中古車掲載台数 82
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビ Pビューモニタ ドラレコ スマートキ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 両側電動スライドドア スロープ ウィンチ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側パワスラ ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 地デジ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプII 手動固定装置付 福祉車両・手動スロープ・1台積・3人乗

    本体価格
    94.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 革シ-ト 1年保証

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

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    121万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

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    178万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL HDDナビ CD DVD バックカメラ 無限エアロ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL BカメラETCドライブレコーダーパドルシフト

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

関東
1424
161.6万円
関西
632
171.8万円
東海
700
170.6万円
北海道
142
149.2万円
九州
581
166.8万円
東北
316
161.9万円
北陸・甲信越
288
160.2万円
中国
284
164.4万円
四国
131
176.9万円
地域別台数
関東
23
157.9万円
関西
11
114.1万円
東海
16
176.5万円
北海道
3
167.5万円
九州
9
175.3万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
7
153.6万円
中国
2
164.5万円
四国
4
159.3万円

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シエンタとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
195万円323.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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