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シエンタとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
VS
14万円388万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 83
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 10型ナビ BSM 両パワ AC100V OPアルミ

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 全方位 BSM 3列シート

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 大型DAパノラミックV天吊りモニター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 寒冷地 両側パワスラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリーナビ 両側電動スライドドア 衝突軽

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンスC・純正ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 純正ナビTV BT 前後ドラレコ 両側電スラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    100.2万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 前後障害物センサー・本革シート・純ナビTV

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車 MTモード付AT

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    167万円

関東
1426
161.8万円
関西
635
171.8万円
東海
696
170.8万円
北海道
141
149.3万円
九州
579
166.9万円
東北
316
162万円
北陸・甲信越
292
160.4万円
中国
285
164.4万円
四国
130
175.7万円
地域別台数
関東
24
152.7万円
関西
11
114.1万円
東海
16
176.5万円
北海道
3
167.5万円
九州
9
175.3万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
7
153.6万円
中国
2
164.5万円
四国
4
159.3万円

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シエンタとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックセダン
195万円323.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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