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bBとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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bBとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  シビックセダン
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 83
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビ TV Bカメラ ETCワンオーナー禁煙車

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD イルミネーションスピーカエンジンスタータ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/BT/DVD再生/CD

    本体価格
    30万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ワンセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 走行距離37790キロ キーレス CDステレオ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ bB Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    198.8万円

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    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ シー

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

関東
98
44.4万円
関西
39
45.4万円
東海
31
45.1万円
北海道
23
40.4万円
九州
26
45.3万円
東北
21
47.4万円
北陸・甲信越
23
44.4万円
中国
22
46.2万円
四国
16
65.8万円
地域別台数
関東
23
163万円
関西
10
109.6万円
東海
17
179.8万円
北海道
3
167.5万円
九州
7
182.4万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
3
175.4万円

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シビックセダンの中古車を探す

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bBとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  シビックセダン
134.4万円232.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1297~1495 排気量(cc) 1496
92~109 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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