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ヴェルファイアとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックセダン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 社外ナビ ハーフレザー クルコン 両側Pスラ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ3眼LED純正10型ナビ後席モニタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Wサンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション サンルーフ・後席モニタ・両側電動・TV

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 10型ナビ 後席モニター ハーフレザー

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 1年保証付き 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD アルパインBIGX11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 サンルーフ AC100V 9型ナビ

    本体価格
    311.8万円

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    本体価格
    133万円

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    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン SEDAN 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ・LED・リアカメラ・シートヒータ

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  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL テレビ ナビ ETC 前後ドレレコ AW

    本体価格
    39万円

関東
1455
270.6万円
関西
732
301万円
東海
630
334.7万円
北海道
417
271.2万円
九州
476
315.8万円
東北
364
287.7万円
北陸・甲信越
253
295.2万円
中国
220
313.9万円
四国
130
276.7万円
地域別台数
関東
21
141.9万円
関西
10
114.2万円
東海
14
152.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
11
153.2万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックセダン
655万円1085万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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