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ヤリスクロスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックセダン
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ BSM

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグナビ コーナーセンサ 電動ゲート

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 即 納 TV パノラミック BSM シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオ-デオ ナビ パノラマモニタ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G プリクラッシュセーフティー 禁煙車

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    155.5万円

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    210万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズディスプレイオーディオWX-171C

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/レザーインテリア/純正17インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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ヤリスクロスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックセダン
179.8万円323.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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