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ティグアンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとシビックセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  シビックセダン
VS
54万円618万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
421 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD /1オーナ/ナビTV/追従クルーズ/LED/19AW

    本体価格
    325.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- DCCパケ 黒革 シ-トH HUD ナビ TV

    本体価格
    325.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    84.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・プリクラッシュブレーキ・レザー

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 後期型 レザーPKG IQ.Light 認定中古車

    本体価格
    355.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Volkswgen認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    189万円

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    87.5万円

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  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    243.7万円

関東
164
320.9万円
関西
69
339万円
東海
44
334.2万円
北海道
41
284.1万円
九州
40
320.7万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
337.2万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
20
140.3万円
関西
10
114.2万円
東海
15
149.5万円
北海道
2
173.4万円
九州
10
157.4万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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ティグアンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  シビックセダン
487.1万円653.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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