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3シリーズクーペとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
27万円318万円
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中古車相場 43万円363.8万円
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81 中古車掲載台数 38
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関東
32
116.5万円
関西
15
96.6万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
5
146.8万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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3シリーズクーペとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   ホンダ  シビックフェリオ
427万円759万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1995~2996 排気量(cc) 1493~1668
156~306 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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