ホンダ シビックフェリオ | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
37万円~363.9万円
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中古車相場 |
12.9万円~88万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックフェリオ | ダイハツ オプティ | |
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138.6万円~167万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
1493~1668 | 排気量(cc) | 659 |
105~130 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.2~20km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~23km/L |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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