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500(チンクエチェント)とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  シビックフェリオ
VS
15万円378万円
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中古車相場 43万円363.8万円
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865 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    106万円

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    188.2万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 弊社使用車 Uconnect キーレスキー

    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ 限定175台 Beatsサウンド 前後ドラレコ

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    199万円

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関東
277
105.2万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
58
114.8万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
5
138.7万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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500(チンクエチェント)とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  シビックフェリオ
179万円344万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
875~1368 排気量(cc) 1493~1668
69~100 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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