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デュトロとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 40
  • 日野自動車 デュトロ 散水車 極東開発 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    379.5万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3トン強化ダンプ フルジャストロー 

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング ドライバン 内寸-長450x幅207x高218

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2t 電動Pブレーキ 5速MT

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダンプ 強化 横綱 全低床 衝突軽減 メッキパーツ ドラレコ ETC2.0 保証書 AT

    本体価格
    296.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン4ナンバー 低床 ダンプ 極東開発 5速ミッション ターボ付き No.867

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.8トン平 ワイドロング ※本州仕入れ 垂直ゲート付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 新明和製プレスパッカー 4.6立米

    本体価格
    121万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX リミテッド 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    151.5万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
72
302.4万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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デュトロとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  シビックフェリオ
--- 新車時価格 138.6万円167万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2700~5300 排気量(cc) 1493~1668
--- 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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