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シビックフェリオとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
27万円363.8万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
34 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 当社ユーザー様買取 車高調 ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX 検R9/3 フルノーマル タイベル交換済み ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シビックフェリオ USDM 禁煙車 オーディオ カスタム

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックフェリオ Si 純正B16A 5MT クスコRSデフORCクラッチEK4

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スペリア 後期 USヘッド&USミラー TV ETC USDM

    本体価格
    69万円

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    38万円

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    39.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 北信地域販売限定 左電動スライド ETC

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

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    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 走行24000キロ GK1 VTEC 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
24
117.6万円
関西
4
159.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
2
165.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックフェリオとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   ホンダ  モビリオスパイク
138.6万円167万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1493~1668 排気量(cc) 1496
105~130 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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