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Eクラスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
44万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
577 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ デジタルインテリアP レザーEXC SR HUD

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブP/黒革/ブルメスタ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ブルメスター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/ブルメスタ/全方位カメラ

    本体価格
    328.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    615.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) D車 エクスクルーシブPKG 19インチAW 黒革

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド ヒーター付パワーシート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 スライディングルーフ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアP レザーEXC SR

    本体価格
    529.9万円

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    140万円

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    55万円

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    本体価格
    151.5万円

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    79万円

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    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ B16A公認 5MT 車検整備付/改造点多/車高調/社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

関東
276
386万円
関西
94
380.4万円
東海
69
357.1万円
北海道
11
385万円
九州
53
261.7万円
東北
16
411.7万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.3万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
24
117.6万円
関西
5
165.7万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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Eクラスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  シビックフェリオ
894万円1197.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1992~1997 排気量(cc) 1493~1668
197~258 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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