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モコとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 34
  • 日産 モコ 660 X SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X /メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R7年8月・車中泊・キャンプ・ドライブ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 SDナビ Bカメラ Aストップ ETC

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 モコ 660 E ナビゲーション 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 車検2年受渡 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ EYC ワンセグTV

    本体価格
    35.4万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックフェリオ Si 純正B16A 5MT クスコRSデフORCクラッチEK4

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検09.5 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ DX仕様 USDM ARROWZ車高調 タイミングベルト交換済社外オーディオETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 後期 車高調 USDM 北米仕様 ナビ TV BT ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    96.8万円

関東
427
30.8万円
関西
192
29.4万円
東海
239
31万円
北海道
122
39.3万円
九州
355
32万円
東北
201
38.6万円
北陸・甲信越
164
38万円
中国
137
32.1万円
四国
79
33.4万円
地域別台数
関東
24
117.6万円
関西
4
159.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
2
165.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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モコとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックフェリオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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