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NV200バネットバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
364 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートステップ 未使用車

    本体価格
    305万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5MT キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 リアクーラー 社外ナビ

    本体価格
    247万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 寒冷地仕様 インテリジェントキー

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ バックカメラ ETC 取扱説明書 保証書

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 NV200バネットバン DX 5人乗り 600kg積み 純正ナビ ETC オートマチック

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    110万円

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    67.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検09.5 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    27万円

関東
152
174.2万円
関西
57
165.3万円
東海
58
169.7万円
北海道
5
157.5万円
九州
51
134万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
12
192.5万円
中国
11
190.6万円
四国
3
162.3万円
地域別台数
関東
24
117.6万円
関西
4
159.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
2
165.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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NV200バネットバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビックフェリオ
157.3万円507.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1597 排気量(cc) 1493~1668
109~113 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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