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ジムニーシエラとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正AW スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 バックカメラ シートヒータ-

    本体価格
    226.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    248.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使車 コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 衝突軽減 ナビカメラ ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7型DA/16インチアルミ/TOYOタイヤ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター

    本体価格
    236.4万円

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    265万円

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    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS F5速マニュアル車 VTECエンジン

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 車高調 タコ足 マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    119.8万円

関東
374
259.9万円
関西
245
276.6万円
東海
259
267.4万円
北海道
134
253.9万円
九州
190
259.1万円
東北
116
246.4万円
北陸・甲信越
152
252.1万円
中国
123
261.9万円
四国
61
258.3万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
5
146.8万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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ジムニーシエラとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビックフェリオ
176万円218.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1460 排気量(cc) 1493~1668
102 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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