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ハイエースバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ NOX適合 50フェイス ベッド DEAN16AW

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ローダウンUIベッドキット

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装済車 ラプター風塗装

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 車中泊仕様5ナンバー10人乗W電動ドア禁煙車

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ/両側電動ドア/LED/スマートキー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 11型ナビ 後席モニター 両PスラD

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4型 ナビ Bカメラ 両側スライドD 100V ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 6型後期 ストラーダ10インチナビ

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 後期仕様 全塗装ZVLグレー LED

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ ベッドキット/シートカバー/新品16inAW

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

関東
929
374.3万円
関西
458
367.2万円
東海
581
363.5万円
北海道
256
339.4万円
九州
337
304.4万円
東北
190
375.8万円
北陸・甲信越
188
344.6万円
中国
71
336万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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ハイエースバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックフェリオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1493~1668
109~160 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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