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TTとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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TTとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
340 中古車掲載台数 25
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・クルコン・コンビニエンスP

    本体価格
    627万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG TVチューナー 1オーナー

    本体価格
    589.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ユーザー買取車/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 赤革 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    76.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ 後期モデル/赤革/WORK19AW/電動リアスポ

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD リアカメラ/レザーシート/アシスタンスPKG

    本体価格
    318万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD Slineパッケージ ワンオーナー ナビ

    本体価格
    728万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED コンフォートP ナビBカメラ

    本体価格
    339.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV/マトリクスLED/バーチャルCP/18AW

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sline コンフォートP MLED 認定中古車

    本体価格
    458万円

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    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ワンオーナー 禁煙 ETC ナビ ワンセグ

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ナビ スマートキー ETC Bカメラ アルミ

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    25万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 社外ナビ/Bカメ/地デジ/ETC/純正16AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX HYBRID ナビ テレビ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1 オーナー

    本体価格
    43万円

関東
140
248.8万円
関西
53
250.9万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
153.4万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  シビックハイブリッド
469万円793万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1798~1984 排気量(cc) 1339
180~245 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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