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A1とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A1とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A1   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
25万円178万円
A1の相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
47 中古車掲載台数 25
  • アウディ A1 1.4 TFSI 下廻防錆TVナビキーレス

    本体価格
    33.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI エスペリアスーパーローダウンサス装着済

    本体価格
    50万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ETC

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ナビ TV  CD DVD 前後ドラレコ BT ETC HID

    本体価格
    102.2万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A1 SB ピアニッシモエディション プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ETCナビ電格ミラーシートヒータ BT

    本体価格
    25.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

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    28万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルミホイール

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    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC車載器/純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST /アルカンターラ/HID/フォグ/純16AW

    本体価格
    45万円

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    252万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    47万円

関東
9
65.9万円
関西
8
80万円
東海
10
79.1万円
北海道
4
49万円
九州
6
76.9万円
東北
4
68万円
北陸・甲信越
1
81.8万円
中国
4
69.7万円
四国
1
95.8万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

A1の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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A1とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ホンダ  シビックハイブリッド
249万円387万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
999~1394 排気量(cc) 1339
95~185 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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