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Aクラスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
159 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 走行7500km 1オーナー パフォーマンスPKG

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    632.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    508.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 マウンテングレーマグノ

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 50台限定モデル 半革 BSM 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    257.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    436万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD レムスマフラー アイバッハダウンサス

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 専用デカール ナイトPKG

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 二年保証/1オーナー/アドバンスドP/SR/HUD

    本体価格
    628.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    1055.9万円

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    本体価格
    252万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグDVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 1オーナーHID BカメラAW Dレコーダー

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 社外ナビ/Bカメ/地デジ/ETC/純正16AW

    本体価格
    35万円

関東
82
539.3万円
関西
21
657.3万円
東海
23
543万円
北海道
4
604.9万円
九州
10
575.7万円
東北
3
553.6万円
北陸・甲信越
9
412.6万円
中国
5
618万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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Aクラスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  シビックハイブリッド
628万円1150万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1991 排気量(cc) 1339
306~421 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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