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2シリーズアクティブツアラーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
351 中古車掲載台数 15
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ ナビ LED

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ アルミ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Dアシスト/LEDヘッドライト/純正16AW/ETC

    本体価格
    60万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ベージュ革 ACC HUD 前後ドラレコ 純17AW

    本体価格
    149.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車保証2年付/黒革電動/ドラレコ付

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全周囲カメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパーキングサポートパッケージ

    本体価格
    135.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社元デモカー黒レザー全周囲カメラACC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ナビTV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

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    72.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
148
201.8万円
関西
73
198.7万円
東海
44
179.1万円
北海道
6
118.7万円
九州
30
191.8万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
22
191.5万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  シビックハイブリッド
447万円540万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1995 排気量(cc) 1339
150~156 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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