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フィットシャトルハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
10万円98万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
276 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 新品タイヤ4本交換済み 純正HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 関東仕入 ETC クルコン ナビ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン 純正AW

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/TV/DVD再生/ETC/Bカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 走行2.3万キロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 1オーナーHID BカメラAW Dレコーダー

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
100
46.2万円
関西
27
37.3万円
東海
36
44.1万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
181万円233万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1339 排気量(cc) 1339
88 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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