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N-WGNとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
5941 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-WGN 660 L 当社試乗車純正9INナビFセグRカメラ2年保証

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証 TV Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙/エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 無償1年保証付/純正ナビ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ワンセグナビ/ブルートゥース HIDヘッド

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ ワンオーナー禁煙車ナビフロントドラレコフ

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 社外ナビ/Bカメ/地デジ/ETC/純正16AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグDVD

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    39.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ワンオーナー 禁煙 ETC ナビ ワンセグ

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    39万円

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    本体価格
    39万円

関東
1298
86.7万円
関西
691
96.4万円
東海
908
95.1万円
北海道
369
107.4万円
九州
966
85.8万円
東北
547
94.9万円
北陸・甲信越
499
93.7万円
中国
385
87.7万円
四国
278
90.8万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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N-WGNとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックハイブリッド
120.4万円197万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
58~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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