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フリード+とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 /スローパー/両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ・TV・ETC・ブルー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 ETC

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ 純正ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 2年保証 試乗車 9inナビDレコETC両電扉LED

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    158万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CD ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 1オーナーHID BカメラAW Dレコーダー

    本体価格
    19.5万円

関東
317
167.9万円
関西
124
182.8万円
東海
156
187.8万円
北海道
61
207万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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フリード+とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビックハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110~131 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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