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レネゲードとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
39.8万円600万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
489 中古車掲載台数 26
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減/レザー/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    312.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    261.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    196.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナ/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    264.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    397万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 グラファイトグレー

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    308万円

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    45.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ETC バックカメラ TV スペアキーあり

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド シビック LX 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
119
257.6万円
関西
68
245.8万円
東海
117
237.4万円
北海道
20
261.3万円
九州
54
222.9万円
東北
32
249.9万円
北陸・甲信越
29
228.3万円
中国
29
249.7万円
四国
21
244.6万円
地域別台数
関東
8
35.3万円
関西
3
41万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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レネゲードとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックハイブリッド
279.7万円640万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1331~2359 排気量(cc) 1339
131~179 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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