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RXハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
118.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
51 中古車掲載台数 25
  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・サンルーフ・BT-A

    本体価格
    239万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    233万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD HDDナビ&フルセグTV

    本体価格
    164.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 本革 エアーシート

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/本革/電動シート

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ワンオーナー 禁煙 メーカーナビ HUD

    本体価格
    175万円

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    47万円

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    39万円

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    45万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ ワンセグ キーレス ETC 社外17アルミ

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    32万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
12
182.6万円
関西
5
210.1万円
東海
12
211.4万円
北海道
6
202.7万円
九州
5
177.2万円
東北
5
222.1万円
北陸・甲信越
5
281.1万円
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
545万円695.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
3456 排気量(cc) 1339
249 最高出力(馬力) 94~95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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