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フレアクロスオーバーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
826 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 車検整備2年付き ナビ&TV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD クルコン/ETC/前後ドラレコ/ナビ/保証付

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減・ナビTV・Bカメ・BT対応・1年保証

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ フルセグ エンスタ コーナセンサ

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ターボ・8インチSDナビ・全方位モニター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター USB

    本体価格
    215万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 当店下取り1オーナー 全方位モニター用カ

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 内地仕入 禁煙車 ドラレコ  シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

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    48.9万円

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    28万円

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    35.8万円

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    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST /アルカンターラ/HID/フォグ/純16AW

    本体価格
    45万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.3万円
東海
146
119万円
北海道
48
130.2万円
九州
112
114.2万円
東北
81
121.7万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
77
111.8万円
四国
31
97.2万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックハイブリッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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