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CX-3とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
48.9万円315万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲 追従クルコン BSM シートH

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バ

    本体価格
    83万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 展示車 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙4WDターボエアロパーツ純正ナビTV

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ BOSE  ETC 純正AW

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD TV

    本体価格
    189.9万円

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    25万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

関東
320
155.3万円
関西
150
152.7万円
東海
222
155万円
北海道
54
153.3万円
九州
161
174万円
東北
87
158.2万円
北陸・甲信越
118
167.4万円
中国
82
156.3万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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CX-3とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1339
105~150 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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