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MAZDA3ファストバックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
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1093 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 6MT

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 360度モニター ETC 革シート BSM

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アクティブセンス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ワンオーナー 純正ナビ スペアキー

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモカーUP

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 4WD レッドレザー BOSEサウンド 全方位

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオパドルシフト

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
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    29万円

関東
313
204.2万円
関西
152
206.5万円
東海
194
208.5万円
北海道
29
226.9万円
九州
131
213.6万円
東北
43
205.2万円
北陸・甲信越
86
209.6万円
中国
111
211.1万円
四国
34
209万円
地域別台数
関東
2
178.2万円
関西
5
39.1万円
東海
2
42.5万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1339
111~190 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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