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カイエンクーペとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
689.9万円2426万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
126 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチ ブルメスター

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2024年モデル 右H 新車保証継承

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD リアステア エアサス 22インチ

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 純ナビ/ベージュ革/ガラスルーフ/LED/ACC

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD Sデザイン スポクロスポエグ OP478マン

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 黒革 パノラマルール スポーツクロノ

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ GTデザインホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB PDCC BOSE ソフトクローズドア

    本体価格
    2290万円

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    28万円

関東
40
1259.8万円
関西
29
1145.4万円
東海
24
1419.2万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
8
35.3万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

カイエンクーペの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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カイエンクーペとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  シビックハイブリッド
1115万円2851万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2894~3996 排気量(cc) 1339
304~640 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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